连云港九霄无人机培训基地无人机教员资质培训课程详解！

2026-10-24 15:07

机构简介

连云港九霄无人机培训基地坐落于连云港市连云区，是一所无人机培训与汽车驾驶技能培训并重的本地职业技能培训机构。运营主体为连云港市九霄航空科技有限公司（2025 年 4 月成立），持有民航局民用无人驾驶航空器运营合格证（经营种类含培训类），并取得培训飞行空域使用批复。教学坚持"实操为主、理论为辅"，面向本地学员开展 CAAC 无人机执照与教员资质培训。

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招生计划

01 课程内容：

本课程为连云港无人机教员资质培训，面向已经取得多旋翼超视距驾驶员执照、并具备一定飞行经历的学员，目标是把"会飞"提升为"会教、会考、会评"。课程学习内容主要包括四个方面：

驾驶员技能复盘与巩固：在视距内、超视距驾驶员技能基础上做系统梳理，重点补齐教员考试更看重的操纵稳定性与动作规范度；

教学法训练：把飞行动作拆解成可讲解、可示范、可纠错的教学单元，训练教学组织与课堂表达能力；

CAAC 考核标准研读：对照民用无人机驾驶员考核标准，逐项明确评分点、扣分点与常见失分情形；

飞行示范与学员评估能力：训练教员在示范飞行、带飞纠正、口试答辩、学员飞行水平评估等环节的实操能力。

教学内容具体覆盖教学法理论、姿态模式倒飞"8"字飞行、口试模拟等环节，采取理论精讲 + 模拟教学 + 外场实操演示三轨并行的方式推进，让学员既能把动作飞到位，也能把动作讲明白。

02 培训时长：

学习周期为 25 个日历日。

03 学费：

教员资质培训的学费标准，，具体金额详情请咨询招生老师。执照/教员考试费用由考试机构按规定标准收取，官方考试费参考标准为：理论 240 元、实操 460 元，此项费用不含在培训学费之内。

04 培训地点：

江苏省连云港市连云区山畔景苑旁快乐驾校训练场地（连云港九霄无人机培训基地）。基地获批的培训飞行空域，以连云港市连云区云山街道山畔景苑郊外起降点为中心，半径 500 米、标高 100 米以下。

课程目的：

低空经济持续升温，无人机培训、作业服务等经营主体越来越多，而合规的教学资质是从业与开班的必备门槛。取得教员资质后，可以在无人机培训机构承担教学工作，并具备签署学员考试推荐信的资格，职业路径从"飞手"延伸到"教员、教学管理"，是无人机从业者向上走的一步。

适配人群：

已持有 CAAC 多旋翼超视距驾驶员执照、累计飞行经历满 100 小时的学员；

计划进入无人机培训行业任教、或筹备自有培训业务的从业者；

希望在本地完成教员取证、不愿意跨城长期驻训的连云港及周边学员。

联系方式：如想报名以上课程或咨询相关信息，可拨打24小时热线：400-660-3310（好学校官网客服协助您与该机构建联）

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办学优势

（一）空域与资质可查，训练不用"打游击"

无人机培训最怕两件事：一是没有合规场地，二是空域说不清。连云港九霄无人机培训基地的运营主体持有民航局《民用无人驾驶航空器运营合格证》（UAOC-0-IIQ-20250508067，运行种类包含留空飞行、航线飞行，经营种类包含培训类），同时持有中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA China）《民用无人机驾驶员训练机构合格证》（UAS-JG-3670，训练种类为中-旋翼机-多旋翼，该证有效期至 2026 年 9 月 30 日，续期情况以机构公示为准）。培训飞行另有专门的空域使用批复（参航函〔2026〕1567 号），批复的培训飞行空域以山畔景苑郊外起降点为中心、半径 500 米、标高 100 米以下，批复飞行时段为 2026 年 7 月 21 日至 2027 年 7 月 20 日。对学员而言，这意味着日常训练就在批复的固定空域里进行，不必为了找一个能飞的场地频繁换点，训练节奏更稳。

（二）小班真机，把时间花在飞行而不是排队

教员班的训练强度远高于普通执照班——每一个动作都要练到可以示范、可以讲解的标准。基地采用小班制教学，每班 1—5 人，配合真机上手实操，学员在场地上的等待时间被压缩，单日实际飞行时长更有效。人数少还带来一个隐性好处：教练能盯住每个人的操纵细节，姿态模式下的细微抖动、倒飞"8"字的航迹偏移这类问题，当场就能发现并纠正，不会带着错误动作一路练下去。

（三）课程对准 CAAC 考务实际，三轨教学覆盖全环节

教员资质考试的难点不只是飞，还包括教学法、口试与评估。基地把 25 天的周期拆成理论精讲、模拟教学、外场实操演示三条线并行推进：理论精讲解决"为什么这样飞"，模拟教学让学员站上讲台把动作讲出来，外场实操演示则反复打磨示范飞行的规范度。教学重点明确落在教学法、姿态模式倒飞"8"字、口试模拟这些真正的考核环节上，而不是把时间平均分给所有内容。基地长期在连云港本地带训，对本地考务流程、考试组织节奏比较熟悉，学员在报名、备考、参考各环节的衔接上会更顺。

（四）从视距内到教员全链路衔接，取证后对接本地带教资源

对本地学员来说，跨城培训的成本不只是学费，还有往返路费、住宿与时间。基地的课程体系从视距内、超视距驾驶员执照一直衔接到教员资质，学员可以在同一场地、同一套教练团队下逐级进阶，不必每考一级就换一个城市重新适应场地与教练。取证之后，基地还能对接连云港本地的培训带教资源，让"拿到证"和"用上证"之间的空档尽量缩短。