合肥CAAC无人机执照培训班

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合肥喜航无人机培训基地
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【课程介绍】

caac无人机执照培训从小型到中型都有,分为视距内,超视距,教员。

【培训周期】

视距内培训周期15天,超视距22天,教员30天

【无人机驾驶执照定义】

无人机执照是使用民用无人飞行器的驾驶证,类似于“汽车驾驶证”。中国民用航空局飞行标准司 发布了《民用无人机驾驶员管理规定》,明确中国民用航空局对民用无人机驾驶员系统进行资质管理,对完成训练且考试合格的驾驶员颁发执照。 

【执照用途】

可用于购买无人机保险、空域申请、公安局报备等,且目前无人机企业招聘、无人机行业应用等涉 及到开展飞行活动的均须具备民航局颁发的无人机驾驶员执照。

【执照考取必要性】

2023年5月31日,中央军委公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,自 2024年1月1日起施行-飞行必须要“持证上岗”,合法飞行。 

【无人机及执照分类】

【无人机驾驶执照分类】

CAAC执照
由国家交通运输部下设的民航管理部门颁发

执照优劣势:

√ 中国民航局颁发,含金量高,认可度高

√ 证书兼容性多,拥有CAAC执照,可同步申请AOPA合格证与ALPA合格证,无需额外考试

√ 机型覆盖范围广,涵盖多种类型的多旋翼、直升机、垂起固定翼、固定翼无人机 

执照类型:视距内驾驶员、超视距驾驶员、教员 

AOPA合格证
由国家航空器拥有者及驾驶员协会在中国的分支机构颁发

执照优劣势:

× AOPA颁发的只是合格证,不是执照;

√ 特定时期(法规完善过渡期),暂时等同于执照 

执照类型:视距内驾驶员、超视距驾驶员、教员

UTC合格证
由大疆旗下的培训机构颁发

执照优劣势:

√ 大疆产品可以快速上手

× 机型单一,仅适用于大疆无人机

× 含金量、认可度较低 

执照类型:慧飞学员合格证书、 UTC无人驾驶航空器系统、操作手合格证 

ASFC执照
由国家体育总局下设的中国民航空运动协会颁发

执照优劣势:

× 机型单一,仅适用于穿越机

× 场景单一,仅用于运动比暴,不能用于商业行为;式

× 机型疑盖范围小,仅能飞行7Kg及以下级别飞行器

执照类型:ASFC操作手执照 

ALPA合格证
由中国民航飞行员协会颁发

执照优劣势:

× 含金量、认可度较低 

× 应用类型有限:仅植保、物流、巡检、安防、测绘等 

执照类型:ALPA操作手合格证

【CAAC无人机驾驶执照样式】

【报名条件】

1. 年满16周岁,60周岁以下,持有身份证;

2.遵纪守法,无不良行为,三年内无犯罪记录;

3.身体要求:视力矫正1.0以上,无色盲、色弱,无传染性疾病; 无心脑血管及精神类疾病,无肢体残疾等妨碍安全飞行的残疾;

【考试内容】

视距内驾驶员(驾驶员证)

1.理论:100道单选题,三选一,70分通过

2.综合问答:10道单选题,三选一,7分通过

3.实操飞行:水平八字+原地自旋360°,GPS模式(自动)

超视距内驾驶员(机长证)

1.理论:100道单选题,三选一,80分通过

2.综合问答:10道单选题,三选一,7分通过

3.实操飞行:水平八字+原地自旋360°,姿态模式(手动)

4.地面站:软件操作控制飞行,规划航线,限时6分钟

5.应急返航:盲飞返航

教员(教员证)

1.有100n以上机长经历

2.两年以上工作经验

3.培训时间z20n,具备无人机培训资质

4.学习了解飞行教学法的课程

【市场及就业前景分析】

民用无人机作为重要的新兴产业,亦是新质生产力发展的代表之一,有着广阔的发展空间,已呈现出集聚发展态势。

受益于行业发展及国家政策大力支持,我国民用无人机从2017年294亿增长至2023年1650亿元。2024年政府提出“低空经济”新的增长引擎, 2025年民用无人机市场有望突破2000亿元。 

近年来,中国全行业无人机有效驾驶执照数量快速增长,截止2023年底,全行 业无人机有效驾驶执照达17.57万本,预计2025年将突破25万本。 

近年来,受限于无人机市场分布影响,多数人员考取了入门门槛较低的多旋翼无人机执照。

伴随着“工业无人机”迅猛发展以及行业预测,2025年工业级无人机市场规模约占市场总规模的65%。未来垂起固定翼、直升机无人机等工业类型的无人机执照将迎来迅猛发展。

【无人机驾驶执照规模分析】

“新质生产力”以及“低空经济”政策加持、新行业新赛道,市场缺口大、未来大有可为!

中国无人机及其应用是当代高新技术系统集成的产物,涉及的技术领域十分广泛。随着科技的发展,无人机应用除军事用途外,在民用领域也越来越广阔。

无人机具有运行成本低、无人员伤亡风险、机动性能好、可进行超视距飞行、使用方便高效等特点,越来越多的行业正在用无人机取代传统的工作方式。

随着“低空经济”、“新质生产力”以及《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等政策、法规、条例陆续发布,国家从根本上推进飞行合法化,降低合法使用门槛,促进行业健康发展、有序发展,对于无人机行业发展意义深远。

由于我国低空无人机驾驶技术起步较晚,当下无人机研发、生产、应用等行业对无人机驾驶员(也称飞手、操作手)的需求非常迫切,人才需求缺口大、供不应求。无人机驾驶员将是令人向往的高薪职业,又是国家紧缺人才之一。

【机构环境】

接待环境

实训场地

【机构简介】

合肥喜航无人机培训基地是由中国民航局CAAC认证通过的培训机构,专注于无人驾驶航空器执照培训。学院现具备多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼、直升机等民用无人机驾驶员培训资质。

本机构坚持“以客户为中心”的企业文化,致力于成为“国内当先的无人机培训服务商”。现已与国内近10余所院校开展深度合作。各类训练无人机10余架,训练用仿真模拟系统10余套,可同时为50余位学员提供培训服务,累计培训学员约800人。

【机构荣誉资质】

【机构优势】

1、专业 

专注于无人驾驶航空器执照培训,培训讲师具有多年实飞精力,经验丰富。我们在以高于执照考试教学标准夯实学员基础的同时,更加注重实际应用指导,让学员不只拿到执照,还能真正将无人机用起来。

2、高效

强大的师资团队,行业卓越的无人机训练设备,持续不断优化培训方法,平均培训周期短且考试通过比率持续保持在全国前列。

3、科学

培训课程制定科学合理,分为理论培训、仿真模拟练习、实践飞行训练、模拟考核,循序渐进,可快速掌握无人机使用相关知识与技能。

4、省心

全国范围内,可上门培训,当地就近考试,减少学员费用开支

根据报考人数以及客户需求,可建立特训班,包接送。

5、放心

培训期间,学员一切飞行事故免责,让大真正放开手脚去动手练习。

费用透明,仅交付一次费用,培训考核期间不会收取额外费用。

6、资源

合肥培训场地,场地优良、空域合法。

我院与业内20余家公司、院校建立深度合作关系,驾驶照考取后可推荐就业。我完可为大学生创新创业活动提供商业策划、设备租赁、定制开发等支持。

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学员评价
葛*睿葛*睿
5.0
2025-10-18
教学质量高,老师认真负责,学习氛围浓厚,
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