广州汽车CAN培训课程

【学员要求】

汽车电子总线领域中的系统工程师、硬件工程师、软件工程师、测试工程师。

【其它事项】

时间：2天   学员：多10人

注释: 培训费是指在虹科公司的培训。上门培训需要收取差旅费。

【机构环境】

【培训师介绍】

厉蒋先生，浙江大学汽车电子研发工程师，近10年的汽车电子从业经验，从事过国内代CAN应用的开发，主持过国内个OSEK OS 的研发和应用，参与了国内个AUTOSAR 控制器平台开发和应用，并具备研发过程管理经验，组织团队顺利通过CMMI、ISO等质量体系认证。

【课程大纲】

类别	主题	目标	内容
CAN基本知识	汽车总线的发展现状	了解汽车总线的发展现状	汽车总线的应用；汽车总线的协议规范；总线实现的软件、硬件；总线设计的测试验证；总线的开发工具
CAN综述	了解CAN的基本概念	CAN总线的发展；CAN总线的协议标准；CAN总线基本的通信机制
CAN物理层	理解CAN总线物理层相关内容	高速CAN与低速容错CAN的区别：总线电平、拓扑结构、容错性能、外围电路等； CAN收发器的选择
CAN数据链路层	理解CAN总线数据链路层相关内容	CAN2.0的基本内容，包括CAN总线的报文收发（广播、报文过滤、线与、回读、总线仲裁）、CAN报文的帧格式、错误处理、位定时与同步
CAN应用服务	诊断概述	建立车辆诊断的基本概念	诊断的基本概念，汽车诊断的发展，主要诊断协议及体系结构，汽车诊断系统结构等
CAN诊断－网络层（ISO 15765-2）	理解CAN诊断报文的多帧传输	报文类型，时间参数，通信逻辑，错误处理，寻址方式等
CAN诊断－应用层的时间参数（ISO  15765-3）	理解CAN诊断服务的计时器管理	时间参数，错误处理等
8、CAN诊断服务（ISO 15765-3）	理解CAN诊断服务	服务类型，功能寻址和物理寻址，诊断模式，安全模式，各功能单元诊断服务等
排放相关诊断（ISO15765-4、ISO15031-5）	理解排放相关诊断要求及诊断服务	测试设备初始化过程，物理层、数据链路层、网络层的要求，排放相关诊断服务
诊断功能开发示例	了解电控单元诊断功能开发的流程和方法	进行诊断功能仿真讲师介绍

【讲师介绍】
黎老师（国内批CAN总线开发工程师）拥有丰富的研发经验。曾经带过的项目介绍有： 
1、汽车天窗智能控制器（该控制器为一家中德合资企业设计的全球首创独立电机升降防夹天窗而设计）；
2、汽车排放检测集成芯片（该芯片为广州一家GPS厂家的车辆管理而设计）；
3、本田车辆行车监控器（该产品主要监控车主的一些驾驶习惯、车辆状态、保养提醒等信息）；
4、汽车总线式升窗器、防盗器等（即插即用，自动识别车辆无需配置）；
5、客车车联网系统（与深圳一家知名GPS厂家共同开发的一款针对SAE J1939车辆的GPS终端设备）；
6、总线通讯工具的集成开发（这些产品主要应用于总线产品的下线检测、台架集成、总线数据分析测试等）。

【机构简介】

广州虹科电子科技有限公司（前身是宏科）成立于 1995 年，总部位于中国南方经济和文化中心 - 广州市。我们耕耘的领域包括测试测量与控制、汽车电子、自动化、嵌入式开发工具和软件工程。近几年来，虹科电子高速发展，我们已经成为所在领域的知名公司。多次获得行业大奖。我们还积极加入国际和国内的行业协会，包括CiA、PROFIBUS、EtherCAT和中国汽车保修设备行业协会等等。虹科和多家外国名企紧密合作，共同为用户提供先进产品和解决方案。另外我们还提供优质的咨询、维护和培训服务。目前我们在广州、北京、上海、西安、成都、武汉、深圳、苏州、青岛、香港和伦敦设有分支机构。虹科的团队也快速壮大，并且80%以上为工程技术人员。我们始终坚信客户满意是虹科成为全球卓越公司的途径。

【机构环境】